HOT ! マツダ　アクセラ　BF5FS 純正　ショックアブソーバー　前後セット 100系チェイサー・マークⅡ・クレスタ MT車用トヨタ純正メーターパネル

Name: マツダ アクセラ BF5FS 純正 ショックアブソーバー 前後セット 100系チェイサー・マークⅡ・クレスタ MT車用 トヨタ 純正 メーターパネル
Brand: マツダ
Price: 9750 JPY
Availability: InStock
Rating: 3.6 (46 reviews)

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9,750円

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マツダ　アクセラ　BF5FS 純正　ショックアブソーバー　前後セット 100系チェイサー・マークⅡ・クレスタ MT車用トヨタ純正メーターパネルの詳細情報

商品説明

用品の種類...ショックアブソーバー
サスペンションタイプ...固定式
対応車種メーカー...マツダ

①フロントショックアブソーバー、バンプラバー、ダストブーツ
純正　走行距離　４５、０００ｋｍ
社外品ショックアブソーバーに交換するために取り外したもの。汚れあり、傷はほぼ無し。ショック吸収については特に問題を感じていませんでした。
ロッドはきちんと動作し押し込むとゆっくり戻ります。オイルにじみも無し。左右のばらつきもなく、特に不具合は見られません。
車体カバーを常に使用していたせいかウレタン製バンプラバーも変色はあるものの劣化は見られません。
ダストブーツも柔軟さが保持されており再利用可能で、バンプラバー・ダストブーツとも新品交換する必要が無かったと後悔したくらいです。

②リアショックアブソーバー
純正　走行距離　１週間
純正のバンプラバー、ダストブーツ、トップマウント　が単品で購入できなかったため、ほぼ新品のリアショックアッシーをメルカリで購入し、ショックアブソーバー以外を利用した残りとなります。ラベルを見てもほぼ新品です。私は使用していません。
前オーナーは１週間使用したとのことです。

③リア　バンプラバー、ダストブーツ、トップマウント
純正　走行距離　４５，０００ｋｍ
社外品ショックアブソーバーに交換する際に取り外したもの。
車体カバーを常に使用したせいか、ウレタン製バンプラバーは変色あるもの傷、へたりは見られない。ダストブーツ、トップマウントも汚れはありますが、劣化、へたりは見られず、そのまま継続利用可能と思います。

【まとめ】
アクセラはリアショックのオイルにじみのレポートが多い（私もリアショックのオイルにじみがきっかけでショック交換実施）で、リアショックの中古はお勧めしませんが、このリアショックはほぼ新品です。フロントショックも油にじみもなく、不具合は全く感じていない状態です。